Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian sử dụng và làm việc chúng đều bị hao mòn các chi tiết, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Không có gì là bền bỉ mãi mãi và không hư hỏng cả, nhất là đối với ô tô, quá trình làm việc của chúng diễn ra liên tục và khắc nghiệt nên cần đảm bảo sự an toàn, chất lượng trong quá trình hoạt động Dầu hộp số Dầu hộp số 2 năm nên thay một lần, hay sau khi xe đi được khoảng 4 vạn km hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Tuy nhiên, hiện nay đã có một số loại xe dùng loại dầu đặc biệt nên không phải thay (ví dụ, Hyundai Veracruz). Ắc-quy và cáp điện Thông thường ắc quy phải thay sau 2 năm sử dụng nhưng nên kiểm tra 6 tháng một lần. Ắc quy luôn phải được cố định chặt. Các cọc điện luôn phải khô ráo và bắt chặt. Nếu có dấu hiệu ẩm ở đầu cực có thể dùng nước sôi dội cho sạch sau đó xì khô. Dây cua-roa Dây cua-roa có thể hoạt động tốt sau khi chạy được từ 10 đến 15 vạn km. Nhưng cũng n
Xe hơi là một khoản đầu tư lớn của bạn, kiểm tra dầu nhớt, nước làm mát, nước rửa kính... thường xuyên sẽ giúp xe tránh khỏi các hư hỏng cơ khí, các tai nạn nghiêm trọng. Vì vậy bạn nên học cách tự mình kiểm tra các loại dầu nhớt trên xe hơi. Về cơ bản thì các loại xe cách kiểm tra đều tương tự nhau 1. Đậu xe trên nền phẳng 2. Kéo phanh tay. 3. Mở nắp capô. 4. Kiểm tra nhớt động cơ. Bạn nên kiểm tra nhớt động cơ khi động cơ đã nguội, để nhớt rút hết từ các chi tiết về dưới cạc te. Xác định vị trí cây thăm nhớt, rồi rút cây thăm nhớt ra. Dùng một miếng vải sạch để lau hết bụi bẩn và nhớt trên cây thăm nhớt. Sau đó đút cây thăm nhớt trở lại vị trí và rút ra lại để quan sát mực nhớt. + Trên cây thăm nhớt thường có đánh dấu hai vị trí báo mức nhớt đủ và mức nhớt thấp nhất (thường kí hiệu là L-low và F-full), bạn nên kiểm tra vài lần để xác định đúng mức nhất. Với xe mới mua, bạn có thể mang xe vào hãng để kiểm tra và thay nhớt. Một số loại động cơ tiêu thụ nhiều nhớt hơn các loại khác vì v